09/09/2014
Argentina
Sindicatos aeronáuticos critican la gestión de Aerolíneas Argentinas
El Gobierno estatizó la empresa para darle "trabajo" a 4.000 militantes de La Cámpora ("Juventud Kirchnerista").
Los "nuevos empleados K" (innecesarios) tienen sueldos superiores a los 20.000 pesos mensuales
Ahora quieren cerrarla para poder pagar la deuda externa
Buenos Aires, (EFE).- Gremios aeronáuticos Argentinos criticaron ayer en Buenos Aires la conducción de Mariano Recalde al frente de la estatal Aerolíneas Argentinas, y reclamaron mejoras salariales.
La Federación Argentina de Personal Aeronáutico (FAPA), que agrupa a los cinco gremios mayoritarios del sector, brindó una Conferencia de Prensa para denunciar la “mala gestión” del titular de la línea aérea de bandera.
“Recalde colocó en la cúpula de la empresa a Gerentes que no tienen experiencia en el ámbito aeronáutico y niega sistemáticamente las falencias que están llevando a Aerolíneas a la quiebra”, dijo a Agencia Efe, Marcelo Uhrich, portavoz de la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales.
En la conferencia de ayer, los sindicatos rechazaron la paritaria salarial, que concedió un aumento salarial del 26 % anual, y reclamaron a Aerolíneas Argentinas un alza mínima del 35 % anual.
Los gremialistas también desmintieron que el Gobierno les haya convocado para una audiencia la semana pasada, como informó el Ministerio de Trabajo Argentino.
El próximo Miércoles, tres de los cinco gremios aeronáuticos se reunirán con el Ministro de Trabajo, Carlos Tomada, para continuar con las negociaciones.
09/09/2014
¿ Aerolíneas Argentinas terminará igual que la Uruguaya Pluna ?
Kicillof :
"Aerolíneas corre riesgo de continuidad"
De esta manera, el Ministro de Economía respaldó los dichos del Presidente de la compañía estatal, Mariano Recalde, quien amenazó a los gremios con cerrarla si seguían los problemas por las paritarias.
09/09/2014
Argentina
Si Aerolíneas Argentinas continúa funcionando, habrá un gran ajuste
En un comunicado firmado por Aerolíneas y todas sus sociedades vinculadas (Austral, Aerohandling, JetPaq, y Optar) advierten a los gremialistas que podría enviar un proyecto de ley al Congreso :
“Que incluya un procedimiento preventivo de crisis, la eliminación de las rutas internacionales no rentables y la devolución anticipada de los aviones menos eficientes”.
Es decir, un ajuste feroz.
¿ Miles de Despidos en Aerolíneas Argentinas ?
En otro tramo del parte de prensa, Recalde reconoce que “esta gestión pública ha mantenido más puestos de trabajo que los necesarios para el nivel de actividad, sabiendo que la apuesta estaba asociada al crecimiento de una operación que absorbería esa mano de obra ociosa”.
(Fuente : sudamericahoy.com, lapoliticaonline.com)
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