DERROTADOS SUS AMIGOS NAZIS Y FASCISTAS EN LA 2° GUERRA, ERA DIFÍCIL PARA EL GENERAL PERÓN PRESENTARSE Y GANAR LAS ELECCIONES, PESE AL FRAUDE (LOS MUERTOS ERAN PERONISTAS)
POR ESO, PERÓN IDEÓ UN SUELDO "DE REGALO" PARA TODOS LOS EMPLEADOS (EL AGUINALDO) Y UN INCREMENTO SALARIAL DEL 25 %
EL GOBIERNO CREE QUE LA 'ESTATIZACIÓN' DE LOS FERROCARRILES PUEDE SERVIR PARA QUE RANDAZZO GANE LAS ELECCIONES PRIMARIAS K
DE NO SER SUFICIENTE, OTRA INVASIÓN DE MALVINAS, CONGELAMIENTO DE LOS ALQUILERES Y LA 'SANTIFICACIÓN DE EVITA' PODRÍAN SER MEDIDAS A TENER EN CUENTA
03/03/2015
Argentina - Ferrocarriles
En clave presidencial, Randazzo rescindió contratos de concesiones ferroviarias para que los opere el Estado
Letra P.- Desde el Gobierno se instruyó a la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) para que instrumente las medidas necesarias y rescinda los contratos con las empresas a cargo de las líneas Mitre, San Martín, Roca y Belgrano Sur, y se haga cargo de los servicios de esos ramales.
“Demostramos ser más eficaces”, sostuvo el titular de Interior y Transporte.
Randazzo anunció la administración estatal de ferrocarriles y mira las Elecciones Presidenciales (NA).
La oficialización de la rescisión de los contratos ferroviarios se publicó en el Boletín Oficial, un día después que la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner anunciara durante la apertura de las 133 sesiones ordinarias del Congreso su decisión de enviar un Proyecto de Ley mediante el cual el Estado se hará cargo de la administración de varias líneas de trenes.
Dicha iniciativa se dispuso a través de la Resolución 171/2015 firmada por el Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo.
En uno de los considerandos de la norma, se destaca que la medida se adoptó “teniendo en cuenta la mejora notable en la calidad del servicio prestado en la Línea Sarmiento desde que el propio Estado asumió la prestación directa de dicho servicio mediante la sociedad operadora Ferroviaria”.
Además, reseñó que los operadores de las Líneas Mitre, General San Martín, Belgrano Sur y General Roca “no han prestado un servicio acorde a los objetivos previstos en los Acuerdos de Operación suscriptos oportunamente”.
“Se tomó esta decisión porque demostramos que desde el Estado mostramos ser más eficaces. No tiene ningún sentido pagarle a empresas privadas cuando nosotros podemos gestionarlos mejor. Vamos a ahorrar unos mil millones de pesos anuales”, dijo en diálogo con radio Del Plata el Ministro.
“Enviamos un proyecto de ley por el cual se crea la empresa Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado".
"Desde hoy rescindimos los acuerdos de operación. Ya los opera el Estado. La explotación del Belgrano Norte la tiene el Grupo Romero y el Urquiza lo tiene el Grupo Roggio. El resto pasa a manos del Estado a partir de hoy. Hemos demostrado que el Estado puede administrar mejor que los privados”, remarcó.
Por otro lado, Randazzo aprovechó para hacer campaña y disparó que “hay algunos dirigentes políticos que utilizan su adhesión a determinados conceptos del peronismo por un problema de oportunismo. Macri hace honor a la política del transporte público hecho por ellos”, aunque le reconoció la movida del Metrobus.
Asimismo, reflexionó que dentro del Frente para la Victoria, (ÉL) debe ser “una alternativa”.
“Está claro que el establishment económico, mediático y judicial impulsa a determinados candidatos, como Macri, Massa y Scioli. Scioli es un hombre que, como Reutemann, irrumpe en la política en la década del ’90. No es una descalificación; es la verdad”, apuntó.
“Argentina es, todavía, un país injusto, que tiene que resolver las desigualdades. Un país más justo requiere todos los días enfrentar intereses. No tengo dudas de que los Argentinos van a acompañar este proceso”, sentenció en tono presidencial.
(Fuente : letrap.com.ar)
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